护栏是一种纵向吸能结构，通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进人对向车道、较大限度地减少对乘员的伤害。按其在公路中的纵向设置位置，可分为路基护栏和桥梁护栏;按其在公路中的横向设置位置，可分为路侧护栏和中央分隔带护栏;根据碰撞后的变形程度，可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。

　　7、柔性护栏

　　一种具有较大缓冲能力的韧性护栏结构。缆索护栏是其主要代表型式，由数根施加初拉力的缆索固定于端柱上而组成钢缆结构，主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞荷载、吸收碰撞能量。

　　缆索护栏的起终点锚固装置，包括端柱、斜撑、索端锚具和混凝土基础。

　　连续设置缆索护栏超过一定长度时所设置的中间延长锚固装置。

　　设置于端部或中间端部之间用于固定缆索的立柱。

　　安装于立柱上支撑并固定缆索的装置。

　　固定于端部或中间端部用来锚定缆索的装置。

　　8、临时护栏

　　大型庆典活动、大型展览会议、大型运动会和临时活动的现场规划、道路隔离、通道管理、路线引导。

　　9、活动护栏

　　① 高速公路的中央分隔带开口处须设置活动护栏。

　　② 设有中间带的一级公路在禁止车辆掉头的中央分隔带开口处应设置活动护栏。

　　③ 活动护栏应设置在中央分隔带开口处的公路中心线位置，设置的长度应能有效封闭中央分隔带开口。

　　④ 活动护栏的设置高度应与中央分隔带护栏的高度协调一致。活动护栏上部应设置轮廓标或反射体。设置反射体时，规格为4cm x 18cm，可由反光片或反光膜制作，反光等级应为二级以上，颜色和设置高度应与中央分隔带轮廓标保持一致。

　　⑤ 位于有防眩要求路段的活动护栏上宜设置防眩设施。