人行道隔离护栏的作用
2018-11-24
交通护栏是道路侧交通安全设施的重要组成部分。合理设置交通护栏，既能大限度地吸收汽车的冲击能量，又能减少对驾驶员和乘客的伤害。减少事故的严重程度,也可以诱导司机的视线,使其明确的道路轮廓和方向的线性,提高行车安全,道路试验条件下的深沟,通常设置交通障碍防止失控的车辆进入深沟,保护行人,船员的安全,如果交通障碍不能安全地,有效拦截交通事故,本身就是一种障碍,因此,合理设计交通护栏，并使处理的交通护栏末端，以免影响护栏核体功能的正常。具体布局原则如下:
1、连续设置中央隔离区的交通护栏，防止车辆进入车道，对车道造成较大伤亡，防止二次事故的发生;
2、道路两侧正常的交通护栏应安装在整条线路路堤填筑高度大于3m的路段上。填土高度大于8米的路段，应当设置路边加固的交通护栏;
3、在桥梁和通道两侧，在距桥头8米以内设置加强型交通护栏和加强型中央隔断交通护栏;
4、在有跨桥、立活立交的地方，桥墩及其两侧应设置8米以内的加固交通护栏。防止车辆撞击码头;
5、所有波纹交通障碍一般都安装在互通立交范围内;巷道侧护栏小设置长度为70m。当巷道两侧护栏间距小于1OOm时，应连续设置两段。
1、连续设置中央隔离区的交通护栏，防止车辆进入车道，对车道造成较大伤亡，防止二次事故的发生;
2、道路两侧正常的交通护栏应安装在整条线路路堤填筑高度大于3m的路段上。填土高度大于8米的路段，应当设置路边加固的交通护栏;
3、在桥梁和通道两侧，在距桥头8米以内设置加强型交通护栏和加强型中央隔断交通护栏;
4、在有跨桥、立活立交的地方，桥墩及其两侧应设置8米以内的加固交通护栏。防止车辆撞击码头;
5、所有波纹交通障碍一般都安装在互通立交范围内;巷道侧护栏小设置长度为70m。当巷道两侧护栏间距小于1OOm时，应连续设置两段。
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